באיזה ציוד בטיחות חובה להשתמש בעת עבודות סלילת כבישים?

עבודות סלילת כבישים משלבות בתוכן מספר רב של עבודות שונות, כל אחת מהן משפיעה על התוצאה הסופית ועל הסביבה: עבודות עפר, חפירה והנחת תשתיות, הקמת מנהרות, גשרים, קירות, ריבוד האספלט, זפת חם ועוד. כל עבודה מבוצעת תוך שימוש במגוון עצום של חומרים, כלים ועובדים, כאשר הדבר המשותף לכולם ללא יוצא מן הכלל הוא דגשי הבטיחות והשימוש בציוד ושלטי בטיחות מסוים ביותר בעת ההימצאות בשטח.

עבודות שדרוג לכבישים קיימים

כאשר מתבצעת סלילה של נתיב חדש, של צומת או שדרוג לכביש קיים, נסלל פעמים רבות גם נתיב זמני שיחליף את המקורי. לפיכך, ציוד הבטיחות ההכרחי ביותר הוא הצבת תמרורים וחיצים מוארים או לוחות תאורה המורים על השינוי בשטח העבודה. את סימונים אלה מציבים במסגרת שירותי סלילת כבישים בהתאם לכל ההוראות והתקנות שנקבעו מטעם משרד התחבורה.

עבודות פיתוח לסלילת כביש חדש

כאשר הצורך הוא בהקמת נתיב תנועה חדש מאפס, השטח יעבור התאמה מלאה. בסוג זה של עבודות, נכנסים לפעולה גם מקדחים ומסורים לכריתת עצים בשטח או קידוח סלעים גדולים. אם במקום מונח מבנה בטון כלשהו שיש להרוס, יהיה ניתן להשתמש במקדח יהלום לריטוש הבטון. עבודות אלו מצריכות היצמדות קפדנית ביותר לכל הוראות הבטיחות ומחייבות לבישת ציוד מגן הכולל שימוש בווסט זוהר וקסדות בעלות מדבקה מחזירת אור, משקפי מגן ונעלי עבודה וכן דגלונים וסרטי סימון לעצים ונהגי כלי הצמ"ה בשטח.

בניית גשרים, מנהרות, או מעקות

כאשר הכביש נסלל בגובה, נדרשים העובדים לציוד בטיחות חובה כמו רתמות וחבלים לעבודה בגובה, הקמת פיגומים לשינוע וכן לאמצעי קשר שיאפשרו לעובדים לתקשר עם אלו שנמצאים על הקרקע מתחתם.

ציוד בטיחות כללי לעבודת סלילת כבישים

כל אתר עבודה שבו סוללים כבישים מחויב להצטייד בציוד לניקוי שמנים וגריז ממשטחי הגישה של הכלים, צופרי אוויר להתרעה מפני סכנות בשטח, מכשירי קשר, אמצעי סימון ידוע ומוכר למכשירים תקולים שיצאו משימוש, קונוסי סימון להצבה בכביש וביגוד אישי מלא, הכולל מכנסיים וחולצה ארוכים.  

הנחיות בטיחות כלליות לעובדים

כל העובדים באתר מחויבים לשמור תמיד על ערנות מוגברת, לבדוק תדיר את הסביבה וההתראות, לשמור מרחק בטוח מהתנועה באזור, להימצא תמיד מאחורי הגידור שהוצב, להישמע לצופרי אזהרה ולוודא את רישיונות העובדים בשטח. מידי יום יש לרענן את כל נהלי הבטיחות כמו הימצאות בקשר עין עם נהג או מפעיל ציוד, קיום תקשורת רציפה בקשר ושמירה על תגובות ואינטראקציה, בייחוד בעבודה עם הגב לתנועה או הציוד.